欢迎浏览优德88手机中文版
您的位置: 首页  > 首屏 > 储能市场4 > 社会化服务功能设施  返回

新能源汽车大功率可控充放电技术攻克

作者:优德88手机中文版新闻中心 来源:电网头条 发布时间:2021-11-15 浏览:
分享到:

11月8日,由国网湖北电科院自主研发的新一代光储充智能集成功率堆,联合东风汽车集团有限公司以及宁德时代新能源科技股份有限公司,实现实车工况下的大功率充放电稳定运行,标志着该院成功攻克了电动汽车大功率可控充放电技术难题。

随着国家“双碳”目标的发布,电动汽车产业作为新能源和新交通的“链接器”迎来了前所未有的发展契机,截至今年10月,我国电动汽车保有量已达685万辆。数量的持续增加,也使得电动汽车短时,无序充电造成电网功率冲击的问题日益突显。因此,开展大功率充放电技术研究,发挥电动汽车可调负荷能力,让充放电行为由无序转为可控,由冲击配网安全转为支撑电网稳定运行,是未来新型电力系统与新型充放电网络融合发展的必由之路。

但是,电动汽车大功率可控充放电技术还处于探索阶段,在功率模组研制,车桩通讯协议制定,V2G控制策略研究等方面还存在一系列亟待解决的问题。因此,多数充电设施仅具备充电功能,少数充放电双向充电设施也仅能在7/10/15kW小功率,定工况运行,且暂未实现远程功率灵活调节。

面对上述技术瓶颈,电科院自主研制的新一代光储充智能集成功率堆可提供全面的解决方案。技术团队从底层硬件开发,上层策略研究,整体架构制定等多个维度开展技术攻关,先后完成了60kW全模式四象限功率模组研制,大功率双向充电设备研发,充电站远程智控平台开发以及光储车站网友好互动控制策略研究等多项创新工作。全面实现电动汽车半储能化运行,让大功率安全,可控充放电成为可能。

该院今年9月中旬,装置已顺利完成厂内总装调试及第三方型式试验。本次共同开展的大功率可控充放电功能测试,是对装置研发成果的进一步深化验证。

预计12月,装置将在黄石客运枢纽站展开先发应用,该院已联合黄石供电公司协商确定了站点工程设计,土建施工,安装调试等重要时间节点,全力保障工程的稳步推进。后续,该院还将于随州广水示范工程中部署5套新型充放电站以及1套分布式充电站协同控制系统,为支撑100%新能源新型电力系统建设,促进科技成果向企业生产力转化持续贡献力量。

关键字:充电桩

优德88手机中文版版权说明:
1,凡注明来源为“优德88手机中文版:xxx(署名)”,除与优德88手机中文版签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载,摘编或以其它方式使用上述作品。
2,凡本网注明“来源:xxx(非优德88手机中文版)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表优德88手机中文版赞同其观点,立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。
3,如因作品内容,版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。
4,有关作品版权事宜请联系:13661266197 邮箱:ly83518@126.com

相关报道

Baidu