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5G部署加速 ,赋能效应日渐凸显

作者:优德88手机中文版新闻中心 来源:微型计算机 发布时间:2021-04-16 浏览:
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优德88手机中文版讯:2019年6月6日,工信部向中国电信,中国移动,中国联通,中国广电发放5G牌照,我国正式迈入5G时代。转眼一年多时间过去了,现在5G产业发展得怎么样了呢?如今,“5G”“工业互联网”“数字经济”等成为热词,那么5G基站建设,5G用户,5G终端以及5G应用都发展到什么阶段了呢?近期,包括三大运营商在内的企业和相关机构相继公布了一些数据,今年的《政府工作报告》也明确提出:“要加大5G网络和千兆光网建设力度,丰富应用场景。”本期我们就来捋一捋我国5G发展的现状,并对未来进行展望。

5G建设提速

5G用户超2.6亿

基站作为5G基础设施的主要标志,我国在这方面已经走在前列。到目前为止,中国累计建成5G基站超过71.8万个,约占全球的70%,独立组网模式的5G网络已覆盖全国所有地市。据不完全统计,目前5G基站累计数量上,上海和深圳位于前列,根据已公布的数据,深圳已建成5G基站约4.6万个,并且实现了5G独立组网全覆盖;上海5G室外基站超2.5万个,5G室内小站超3.1万个,未来三年计划新建3.4万个室外5G基站。从国内基站建设的分布区域来看,广东,江苏,浙江,河南,山东,上海,北京,四川,重庆等省市的5G基站建设数量均超2万个。

▲中国累计建成5G基站超过71.8万个,约占全球的70%,独立组网模式的5G网络已覆盖全国所有地市。

投资方面,去年以来基础电信运营商加大了投资力度,全面推进5G网络建设。公开数据显示,中国移动2020年5G相关投资计划约1000亿元,是2019年5G建设投资的4倍。而中国电信,中国联通规划的2020年5G开支分别为453亿元和350亿元,SA核心网覆盖31个省区市所有地级以上城市。中国广电正通过“全国一网”的整合,推动700MHz频段迁移等措施加快5G网络的建设。

5G终端方面,据工信部公布的2021年1~2月通信业经济运行情况数据显示,截至2月末,三家基础电信企业5G手机终端连接数达2.6亿户,比上年末净增6130万户,占移动电话用户的16.3%。其中,我国5G手机累计出货量1.63亿部,上市新机型累计218款。

此外,从2019年10月31日5G套餐正式商用起,三大运营商便开启了5G用户争夺战。截至2020年12月,中国移动5G套餐用户数已超1.65亿,2020年全年新增1.625亿。截至2020年12月,中国电信5G套餐用户数达8650万,2020年全年新增8189万。而根据中国联通在3月11日首次公布的5G套餐用户数据,截至去年底其5G套餐用户达7083万。整体来看,截至2020年底,国内三大运营商的5G用户数之和已超3亿,发展速度超出预期,其中中国移动的5G用户渗透率为17.5%,中国电信的5G用户渗透率为24.6%。

▲3月11日,中国联通在财报中首次对外披露5G套餐用户数量。截至2020年底,中国联通5G套餐用户数达到7083万户。

另外,截至2020年12月,手机用户平均每户每月上网流量(DOU)已经接近12GB,5G在上网流量的快速增长中发挥了巨大作用。以中国电信为例,2020年上半年,其5G用户DOU值为14.1GB,比行业平均值10.1GB高出近40%。此外,截至2020年6月,运营商移动数据及互联网业务收入ARPU为40.7元,较2019年底提升6%,2020年三家运营商总体业绩稳中有升,且移动通信业务ARPU止跌转增,其主要原因就是5G用户的带动。

B端与C端齐发力

应用场景不断丰富

提及5G应用,我国以四大运营商为主体持续推动5G融合应用示范和创新业务拓展。通过加强与垂直领域相关企业的深度合作,5G已衍生出丰富多样的应用场景,如超高清视频直播,VR/AR,车联网,工业互联网等。

例如洛阳栾川矿业联合华为,联通,跃薪智能,在矿山安装了9个5G基站,部分采矿设备和运输车辆通过接入5G网络,毫秒级低延时实时传输作业画面到控制室及1200公里外的华为展厅,从而实现穿孔,铲装设备,运输车辆的远程操作控制。基于5G的无人驾驶矿车速度从4G时的10公里每小时提升到30公里每小时,效率大大提升。

▲在采矿领域,运输车辆通过接入5G网络,作业面面可毫秒级,低延时实时传输到控制室。

此外,中兴也联合浙江电信,宁波工业互联网研究院,浙江大学控制学院测试了基于5G的汽车远程驾驶业务。测试时驾驶舱位于杭州电信武林展厅,而车辆则在上百公里之外的宁波工业互联网研究院,宁波远端车辆的车载高清摄像头通过中兴通讯5G模组将宁波现场道路情况,驾驶实况高清视频回传至杭州驾驶舱,驾驶舱则实时将控制信号回传至远端车辆,两地联动实现了远程实时控制。

▲华为日前表示将收取5G专利授权费,不过其承诺相比高通,诺基亚等竞争对手,它的5G专利费更低。

不可否认,工业互联网是5G的一个重要应用场景,目前也有许多应用落地。例如在华为集团的南方工厂,一块手掌大小的电路板上就集成2000多个器件,这样的密集度给产品检测增加了不少难度。以前靠人工,费时费力还容易出错。但如今,只需对它进行高清拍照,再通过5G网络传到云端。依靠人工智能,一块电路板的检测过程仅需6秒。又如在徐工集团的智能生产车间,工作人员利用5G网络采集设备参数等数据,通过大数据分析优化产能布局,让生产排布变得更为合理,设备利用率得到提升。

在交通出行领域,中国移动利用 5G+AICDE 等新技术,从终端,网络,平台,应用四个层面,提供了满足共性和个性需求的交通行业解决方案,促进基础设施数字化,运输服务网联化,交通工具智能化及交通管理精细化。在医疗领域,5G技术在远程诊疗上的应用给许多基层患者送去福音。

比如,上海市第一人民医院开展“5G智慧医疗”,在救护车运送患者到医院的路途中,通过车内的5G网络,专家身在医院就可以及时对患者进行监护,指导车内人员实施抢救,缩短了救治时间。在远程会诊中,5G网络带来比4G更清晰,更快速的画面传输,大量的医疗数据,患处细节,电子病历同步调阅,及时切换。医护人员戴上VR眼镜查看患者病灶,仿佛患者就躺在自己面前。除了远程诊疗,一些医院还用上了5G无人机送血,5G移动CT车,5G医疗废弃物监管等。

至于C端,“5G+直播”是最快最广实现落地的融合应用,特别是4K/8K超高清级别的视频,游戏等细分领域创新应用活跃,在70周年阅兵,春节晚会,篮球世界杯等多个重大活动以及国际体育赛事中都采用了5G技术,进行多视角超高清直播,大大提升了C端用户的体验。

▲ “5G+直播”是C端目前最快最广实现落地的融合应用,特别是4K/8K超高清级别的视频,游戏等细分领域创新应用活跃。

建设与应用同步加速

明天会更好

看中国5G的未来发展,规模化部署仍是重点,其中的基础仍是基站。据四大运营商年度规划显示,2021年我国将新建5G基站60万座。而据中国联通产品中心总经理张云勇透露,今年这一数字有望达到70万座。预计到年底,我国累计5G基站数量将达140万座。

网络质量方面,700MHz频段的共建共享成为目前关注的焦点。作为中国广电持有的黄金频段,700MHz因其广覆盖,单位部署数量与成本更低的特性成为偏远地区的首选。自去年中国移动宣布与中国广电合作共建共享700MHz方案后,中国联通董事长王晓初也于日前表示,四大运营商在农村等偏远地区以及公路,铁路等地共建共享700MHz,不仅对四家公司都有利,也将使偏远地区的网络效能更高。

应用方面,中国信通院发布的《中国5G发展和经济社会影响白皮书(2020)》显示,2021年~2023年仍将是5G行业应用的导入期,行业应用将分批次逐步落地商用,5G行业应用规模增长期预计将在2023年后出现,具有5G特性的消费级创新应用则可能在2022年~2023年规模增长。其中,2021年~2022 年,基于超高清视频的直播与监控,智能识别等应用将率先落地,如4K/8K超高清直播,高清视频安防监控,基于机器视觉的5G质量检测,5G远程实时会诊,移动执法等;行业的通用应用如智慧矿山,智慧港口开始进入局部复制阶段。

此外,2022年北京冬奥会将是一场5G全面赋能的赛事。中国联通作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方通信服务合作伙伴,将在冬奥会期间面向观赛,办赛,参赛三大场景提供包括云转播,智慧观赛,智慧场馆,智慧医疗等在内的丰富5G应用。例如在比赛中,5G+AI技术可对运动员身体机能和提升数据进行实时传输和多方位感知,实现常态化医疗监控和异常情况的实时报警。5G远程医疗可实现移动场景下的高速连接,数据回传,远程会诊和应急救治,提高急救救治效率,为冬奥会的顺利举行提供保障。

另一方面,B端和G端的融合应用也呈现出巨大的发展前景。以工业互联网,车联网等B端5G融合应用场景以及智慧城市,智慧水务,智慧电网等G端5G融合应用场景为例,其具备企业和政府两个巨大量级的客户群。依靠5G可靠传输的智能网联汽车5G-V2X技术也正在加紧进行研发和试验。同时,在智慧城市,智慧电力,智慧水利,政府数据管理等方面,B端和G端的融合应用利用5G网络的特性可大幅提高工作效率,将为5G新基建释放更多需求。对于C端用户来说,5G可以在超高清视频直播,VR/AR等领域为用户带来更加极致的体验,形成更多的增值业务类型,推动多元化商业模型的构建。随着5G应用规模效应显现,手机等多形态的终端设备在全新的5G网络架构下也将迎来全面升级,带动5G换机热潮。

总体来看,随着5G基站部署的推进,5G用户的增加以及5G应用场景的不断丰富,以5G为代表的信息通信技术将更有力地引领科技创新,推动产业转型升级。

关键字:5G基站,新基建

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